ヘルメットが入ってしまう750の大型バイクNC750X



NC750X　を借りました

昔からヘルメットが入って人気のシリーズ






正直

今までのモデルはデザインが好きでなくて


乗る対象にもなっていなかった

あとは


ヘルメットをタンクの位置に入れられるってことは

重心が普通のバイクと変わるって事で






なにか

走りを犠牲にしているのではないかと感じていた







しかし

今回のモデルはかっこいい



シャープなデザインになって

速そうなイメージ


実際に

人気もあるのだから乗ってみよう



そんな気になったのだ





タンクは何処にあるかと言えば

タンデムシートの下





ちょっと　びっくり

で、本来タンクの場所は


大容量のラゲッジボックス

なんと


ヘルメットが入ってしまう





インカムとか

空力のウィングなんかが付いてると入らないタイプもあるかも






アライのVZ-RAMはすっぽり入りました

ジェット型だけど


フルフェイスも入ると思います

かなりデカい



ちょっとした

買い物は全部入る






エンジンは

定評の２気筒エンジン





低速や中速に

太いトルクが立っている



扱いやすいエンジン

もちろん750なので回せば速い


初心者でも

扱いやすいエンジンだ






フレームが面白い

タンク部分のラゲッジを確保するためにか






下に垂れ下がるように

低重心で囲む感じ


これが

ＮＣ７５０Ｘの独特の走りに影響していると思う





低重心で安定感がある

ただ


そのレイアウトのせいで

ハンドリングは


クイックではない

なんというか





慣れないと

モサッとしている







フロントマスク程

シャープではない



倒しこみも

マシン全体で倒す感じでないと遅れる



タンクを外の膝で

押し当てて寝かす感じ






サスは

高速道路でも非常に安定感があった


さすがツアラーって感じ






この乗り味は

これしかないと思う



ＮＣが気に入ったら

ずっとこれに乗り続けるの人が多い


のは納得がいく

他にない乗り味だから






好き嫌いは別として

これにしかない






ロングツーリングにイイと思う

峠でかっ飛ばしたい人には向いてないと思う


クイックなハンドリングではないからだ

でも、適度な


ワインディングは楽しめるので

やはりツーリング向きかなあ






自分は

正直、好みでは無かった


やはりクイックなハンドリングが好きだからだ


荷物をたくさん積めるのはイイ


日曜日の

朝市にいって


新鮮な野菜や魚を買って帰ってくる

そんなツーリングがいいかも